ASMIK涡街流量计

首页 > 行业新闻

行业新闻

蒸汽涡街流量计带温压补偿的好处

蒸汽涡街流量计测量温压自动补偿,国内六七十年代就已开展这方面的工作了,当时得益于气动、电动单元组合仪表中计算单元的发展和完善。随着计算机技术的发展,这一工作更是有了长足的进步。但其基本的原则及应用中的一些问题并没有变,如以下问题:

 
SYTF系列蒸汽涡街流量计温压补偿的实质蒸汽的温度和压力改变时,蒸汽的密度就会跟着变化,导致蒸汽流量计产生测量误差。为减少误差,可采取温压补偿方式来减少测量误差。所谓温压补偿实质就是被测蒸汽的温度、压力与设计时采用的数值不符时,而采取的蒸汽密度修正措施。密度修正措施既可人工进行,也可用仪表或DCS自动进行。

二、认识蒸汽的特性
 
在蒸汽流量测量中,当蒸汽压力增大时其密度增加,蒸汽压力P实>P设将出现负误差,否则将出现正误差。温度升高时其密度减小,即压力、温度的变化对蒸汽密度的影响是相反的,其同相变化时还可以对误差有所互补。
 
三、温压补偿要从生产实际出发
 
采用温压补偿要综合考虑,如:计量要求、流量计用途、温度、压力变送器的成本等因素。对于计量用的则一定要采用温压补偿措施,并应选好、选对经验公式及配套的温度、压力变送器的精度,并进行正确、合理、认真的设置和调校。对于作显示用的仪表,应从生产要求的实际出发,该补偿的就要补偿,不用和不能补偿的场合就不补偿。该补偿的场合不采取补偿措施是不对的,但夸大温压补偿的作用也是不妥的。对于被测蒸汽流量的实际参数(温度、压力)与设计的参数相差不大时,可用公式运算进行密度修正。
 
四、测量误差的计算差别
 
当实际工况的温度、压力发生变化,蒸汽的密度将偏离设计值,即流量仪表示值将产生误差,对于误差可进行计算。
 
A-----测量仪表的满量程(有的又称为刻度范围)
 
对流量的定义是:
 
M1 实际工况下的流量,
 
M2 设计状态下的流量:
 
M3 温压补偿后的流量。
 
对于误差计算,所见文献的计算算式分别有:
 
△M=M2-M1/M1; △M=M3-M1/M1
 
△M=M2-M1/A; △M=M3-M1/A
 
从式中可看出,由于采用的算式不同而略有差别。计算结果会有所差异。

 
五、避免出现新的误差
 
采用温压补偿时都要用到压力变送器,这时应考虑:大气压及液柱静压力的影响,以免出现新的误差。分述如下:
 
大气压力引起的误差,由于温压补偿的经验公式中,都包含有蒸汽*压力这一参数,而一般做法是用压力变送器,把检测出来的蒸汽表压力加上当地大气压来表示压力,因此在建立数学模型时,应根据当地大气压来计算,不能不加区别的采用近似等于0.1MPa来代替大气压,尤其是海拔较高的地区及所测蒸汽压力较低时,更应引起注意。如果选用压力变送器则不会产生上述影响。
 
分享到 
返回列表
top
新浪微博 官方微信 分享 Facebook

联系我们contact us More

总部
  • 杭州钱塘新区科技园大厦4幢
  • 13758257245(微信同号)
  • 1809685586(QQ)

咨询热线:13758257245(微信同号)

友情链接:涡街流量计

ICP备案号: 浙ICP备14002730号-6

杭州米科传感技术有限公司